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2025-12-15 13:45:29
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  家人们谁懂啊,自己动手立省二十大洋,跑了个长途,咱这个大盘上不去了。大盘上不去有两种原因啊,一个就是线太松了,倍速线太生松了。第二种呢,就是咱的定位螺丝太紧了,一般情况下 咱只需要松一下的定位,松一下他的定位的螺丝就可以了。一般呢,在外侧的是 l 螺丝,在内侧是 h 螺丝,咱们松一下外侧的 l 螺丝,拧一下外侧这个 l 螺丝啊,把这个纤维螺丝一拧,往外拧两圈, 好转一下试试。 变档 还是不行啊, 如果还是不行的情况下啊,就是变速线松了,变速线松了,解决方法就是把这个用内六角扳手松了之后松,松两圈之后把这个变速线拉紧,然后啊拉紧之后再 锁死就可以了。变速箱拉紧前要变成小盘最小盘,然后后面是最大飞, 倍速线停好后, ok, 可以了,省下二十。真是我的好 k 啊,整的我现在手里全是活,不用去修车,行了都被所有狗。

  前变速器变不上大盘,该怎么解决呢?这种情况就是变速线太松了,将档位降至最小盘,将后变速器档位进到最大飞轮,然后用二点五毫米内六角将变速器里侧的腰螺丝顺时针拧紧几圈, 在拧紧的过程中,变速线会变得更松了, 在拧紧的过程中,链条与里侧拨片大概要留一毫米左右的间隙。 接下来用四毫米内六角松开变速线固定螺丝, 然后用手拉紧变速线, 另一只手锁紧变速线,螺丝 缩紧之后,再用二点五毫米内六角工具再把里侧俄罗斯逆时针旋转还原,然后将后变速器的档位降至最小飞轮。 现在我们来变一下前变速器的档位就能上去了,完美解决 前变速器就能上下的变挡。

  在日常骑行过程中,咱们有时候会遇到就是飞轮上不了,最大片上不去。遇到这种情况,咱们首先要检查一下,就是把档位一档一档推到最小, 好到最小了之后看已经到最小了,然后继续按这个释放这个档位, 你看还有一个档位在下面,然后你加档的时候加一档他上不去,这种是比较普遍的这种情况,这种情况是因为咱们的线松,线松导致你加完一档他不往上走,所以这个咱们找到后边这有个微调旋钮, 逆时针旋转, 旋转一圈,然后咱们试一下,哎,还是上不去啊,释放档位再继续紧上一圈, 哎,这回可以了,加一档他这个档位能上去,但上比较费劲,然后咱们可以再紧上半圈, 现在就比较顺畅。 哎,咱们现在到了这,他还是上不去。遇到这种情况, 咱们看一下这两颗螺丝,一个是 h 螺丝,一个是 l 螺丝,然后看着 l, l 螺丝比较低,说明有可能是 l 螺丝太紧,导致它上不去最大盘 咱们可以把 l 螺丝松一点,找一个二点五扳手,然后把 l 螺丝给他拧松,先松一圈, 好松一圈,咱们试一下,哎,现在上来了, 这就可以了。然后总结起来,咱们上不去大盘有两个原因,一个原因是咱们这线可能是线松,导致他上不去。 还有一个可能是咱们限位螺丝, l 螺丝太紧了,导致用 l 螺丝把顶在顶在这个位置了,他上不去。

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